Har du någonsin gjort något utan att verkligen tänka, som att köra till jobbet utan att verkligen registrera några detaljer om din resa? När en medarbetare senare frågar om du såg något på väg till jobbet kan du bli förvånad över att du inte kommer ihåg något om din morgontur. Människor hänvisar ofta till detta som att "zonas ut" eller på "autopilot." Denna förmåga att göra något utan att verkligen tänka är ett exempel på ett fenomen som psykologer kallar automatik.
I olika delar av vår vardag utvecklar vi ofta vanor för att hantera komplexa uppgif.webpter. Människor går på autopilot och gör saker utan att verkligen tänka. Att gå in i automatiskt läge kan göra många uppgif.webpter enklare eftersom det frigör våra uppmärksamhetsresurser så att vi inte blir överväldigade av ens de enklaste uppgif.webpterna. Men det introducerar också ett element av fara och gör människor utsatta för misstag.
Så varför sker automatik? Denna förmåga att agera utan att verkligen tänka på det händer när ett beteende blir överlärt. Om du övar en handling om och om igen blir du så småningom så skicklig i uppgif.webpten att du kan utföra den med liten eller ingen tanke. Att köra och gå är exempel på åtgärder som blir automatiska. När du sätter dig ner i bilen för att köra till jobbet behöver du inte tänka på hur du startar bilen, hur du flyttar växlingen eller hur du går ut ur uppfarten.
När du går behöver du inte medvetet tänka på varje rörelse eller påminna dig själv om att fortsätta att sätta en fot framför den andra. Beteendet är så överlärt och överpraktiserat att det helt enkelt är andra natur.
Fördelarna med automatik
Som tidigare nämnts har detta autopilot tänkande faktiskt några fördelar. Genom att glida in i detta automatiserade läge för rutinuppgif.webpter kan vi fungera snabbt och effektivt i vårt dagliga liv utan att behöva ägna uppmärksamhet åt varje liten detalj. Föreställ dig hur mödosam din dag skulle vara om du var noga med att komma ihåg och tänka på hur du kör bil för att komma till jobbet eller hur du går över campus för att komma till klassen.
Tack vare inlärning, övning och upprepning har dessa upprepade beteenden blivit automatiska.
Förutom att frigöra uppmärksamhetsresurser gör det möjligt för oss att känna oss bekväma och bekanta med olika miljöer. Genom våra erfarenheter lär vi oss vad som är vanligt och förväntat i olika situationer.
"När vi går in i en livsmedelsbutik vet vi automatiskt hur det ska gå", förklarar Wheatley och Wegner (2001). "Vi går in, tar en vagn, plockar mat från hyllan, ställer upp för en kassör som tar våra pengar för maten, och vi kan åka hem … Vi vet automatiskt de rätta antagandena om situationen baserat på våra erfarenheter." </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s>
Riskerna
Även om automatik har sina fördelar har den också sina nackdelar. Automatiskt tänkande kan vara en risk i många delar av våra liv, från att göra kostsamma fel på jobbet till de mer vardagliga, dagliga farorna som den livliga gatan vi måste korsa varje morgon för att komma till jobbet. Eftersom åtgärden blir så rutinmässig och vanligt kan vi försumma att verkligen kontrollera trafiken innan vi går ut på vägen - en handling som kan leda till tragiska och dödliga konsekvenser.
Forskare har upptäckt några hjälpsamma taktiker som kan hjälpa till att dra människor ur detta autopilotläge och ställa in vad som händer runt dem.
Ett sätt att bekämpa automatik är att införa nyhet och att variera rutiner.Istället för att en anställd utför samma upprepade uppgif.webpt hela dagen kan arbetsgivare utforma organisationsrutiner som varierar uppgif.webpter eller till och med roterar arbetstagare mellan olika uppgif.webpter. I en bank kan till exempel en anställd regelbundet gå från att hantera kunder, balansera kontantlådor, hjälpa nya kunder att öppna konton och hjälpa människor med låneansökningar.
Vissa yrkesverksamma, som hälso- och sjukvårdspersonal och flygpiloter, använder ett muntligt dubbelkontrollsystem där arbetare upprepar viktig information till ett vittne. Forskare har dock funnit att sådana förfaranden inte alltid är felsäkra. FAA använder ett tillvägagångssätt som är utformat för att göra detta checklistesystem mer tillförlitligt genom att engagera flera sinnen i checklistan.
Att flytta uppmärksamheten mellan uppgif.webpter bryter upp repetitionen och hjälper till att dra arbetstagare ur autopilotläget.
Arbetare läser checklistan föremål högt, visuellt kontrollerar varje objekt och rör sedan fysiskt varje kontroll eller sensor. Målet är att genom att använda flera kontroller kommer piloter att vara mindre benägna att falla i fällan för automatiskt tänkande och vara mer medvetna om potentialen problem eller fel.
Automacity är kanske inte lätt att övervinna, men forskare föreslår att det är den bästa lösningen att vara medveten om det och medvetet vidta åtgärder för att undvika det. Istället för att zonera ut under din dagliga pendling, försök att ställa in och uppmärksamma verkligen din resa och vad som händer i världen omkring dig.